高速型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆一般采用雙重制動(dòng)方式，既具有自動(dòng)調(diào)整的主制動(dòng)器和裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)的輔助制動(dòng)器。一般更可以適應(yīng)高度、頻繁的作業(yè)。

主制動(dòng)器是電源切斷時(shí)動(dòng)作的制動(dòng)方式。當(dāng)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)給電磁鐵通電時(shí)，可動(dòng)鐵心被吸引，制動(dòng)面松開(kāi)。制動(dòng)時(shí)斷電，依靠彈簧力推壓制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力。由于制動(dòng)器隨著制動(dòng)次數(shù)和吸收能量而磨損，制動(dòng)力逐漸減小，滑移增加，電磁鐵行程增加，因此需要我定期調(diào)整。而這種制動(dòng)器能自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，即制動(dòng)輪的磨損所造成的電磁鐵的增加，可由調(diào)整杠桿跟蹤。如果行程過(guò)大，可使調(diào)整螺釘回轉(zhuǎn)，恢復(fù)到原來(lái)的正常狀態(tài)。萬(wàn)一至制動(dòng)器失效時(shí)，輔助制動(dòng)器不會(huì)使載荷加速落下，而以等速下降。這是應(yīng)用了一種離心式制動(dòng)器，是在沒(méi)有異常下架就不動(dòng)作的小型、省能式的安全制動(dòng)器。

備注：1為壓力彈簧，2、3為連桿A、B，4為彈簧壓板，5/6/7為制動(dòng)盤(pán)A/B/C,8為制動(dòng)輪，9為機(jī)架，10為軸承，11為一級(jí)軸齒輪，12,13為制動(dòng)電磁鐵支架A、B，14為制動(dòng)器杠桿，15為調(diào)整螺釘，16為調(diào)整杠桿，17為固定鐵心，18為可動(dòng)鐵心，19為制動(dòng)桿。

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