捆綁器技術(shù)始于美國，從二十世紀后開始轉(zhuǎn)入中國等亞洲國家。捆綁器具有省時省力、安全耐用、操作簡易、不傷害貨物的特點，在貨物的運輸、移動、裝運或倉儲時起固定功能。

20世紀60年代中期，以高速公路為代表的快速物流業(yè)在美國蓬勃發(fā)展，物流運輸安全日益受到重視，20世紀70年代，美國頒布了貨物運輸安全規(guī)定，物流運輸安防器械——捆綁器營運而生，并廣泛應(yīng)用。20世紀80年代，物流運輸安防器械——捆綁器在北美、歐洲等發(fā)達國家得到應(yīng)用并推廣。經(jīng)過30多年的發(fā)展，物流運輸安防器械行業(yè)在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)發(fā)展成熟，很多發(fā)達國家成立了專門的研究機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會，如美國吊裝帶和運輸用捆綁帶標準委員會、歐洲技術(shù)標準委員會、德國吊索具行業(yè)協(xié)會等。

捆綁器產(chǎn)品的生產(chǎn)特點是多規(guī)格小批量，屬于技術(shù)密集與勞動密集型行業(yè)。多品種小批量的特點，難以實現(xiàn)流水線生產(chǎn)，勞動成本非常關(guān)鍵。以中國為代表的亞洲國家在勞動力成本方面具有非常明顯的優(yōu)勢，勞動成本大約是發(fā)達國家的10%，加上國產(chǎn)零部件、土地、折舊成本的優(yōu)勢，國內(nèi)產(chǎn)品價格可以比國際產(chǎn)品低20%-40%，而且經(jīng)過10多年的發(fā)展，亞洲企業(yè)已經(jīng)具備自主創(chuàng)新、升級換代的能力，產(chǎn)品的國際競爭力持續(xù)提升，已具備參與國際市場競爭的能力。進入二十世紀后，歐美等發(fā)達國家隨著工資水平和生產(chǎn)成本的不斷上漲，國際經(jīng)濟一體化進程的加快和經(jīng)濟格局的深入化，逐步將生產(chǎn)制造向以中國、臺灣、日本、韓國為主的亞洲國家轉(zhuǎn)移，國際捆綁器的全球化的產(chǎn)業(yè)分工發(fā)生了重大調(diào)整。

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